19 Características de rendimiento del carburo de tungsteno

Este es un proceso que permite rociar carburo de tungsteno sobre otros materiales metálicos a modo de revestimiento, lo que puede mejorar la resistencia al desgaste y otras propiedades físicas de los materiales metálicos. Ahora, vamos a presentar algunas de las características de rendimiento del carburo de tungsteno.
Los diferentes grados de carburo de tungsteno pueden variar en resistencia, rigidez y otras propiedades, pero todos los materiales de carburo de tungsteno pertenecen a las propiedades básicas que se enumeran a continuación.
1. Resistencia: el carburo de tungsteno tiene una resistencia muy alta para materiales duros y rígidos. La resistencia a la compresión es mayor que la de casi todos los metales y aleaciones fundidos o forjados.
2. Rigidez: la rigidez del carburo de tungsteno es de 2 a 3 veces mayor que la del acero y de 4 a 6 veces mayor que la del hierro fundido y el latón. El módulo de Young es de hasta 94800000 psi.
3. La alta resistencia a la deformación y la deflexión son propiedades valiosas del carburo de tungsteno. Entre ellas se incluyen husillos para rectificado de precisión y rodillos para tiras o placas de metal.
4. Resistencia al impacto: para materiales duros muy rígidos, la resistencia al impacto es alta. El carburo de tungsteno pertenece a un acero para herramientas endurecido con baja dureza y alta resistencia a la compresión.
5. Resistencia al calor y a la oxidación: el carburo de tungsteno puede alcanzar aproximadamente 1000 grados F en entornos oxidantes y 1500 grados F en entornos no oxidantes.
6. Resistencia a bajas temperaturas: el carburo de tungsteno mantiene la tenacidad y la resistencia al impacto dentro del rango de bajas temperaturas (-453 grados F).
7. Conductividad térmica: El rango de carburo de tungsteno es el doble que el del acero para herramientas y el acero al carbono.
8. Conductividad: El carburo de tungsteno tiene el mismo rango que el acero para herramientas y el acero al carbono.
9. Calor específico: El rango de contenido de carburo de tungsteno es del 50% al 70% del acero al carbono.
10. Peso: La gravedad específica del carburo de tungsteno es 1-1/2 a 2 veces la del acero al carbono.
11. Dureza térmica: a medida que la temperatura aumenta hasta los 1400 grados F, el carburo de tungsteno conserva la mayor parte de su dureza a temperatura ambiente. A 1400 grados F, ciertos grados son equivalentes a la dureza del acero a temperatura ambiente.
12. Tolerancia - Incluso muchas superficies de piezas completas pueden utilizarse de la misma forma en que salen del horno, "sinterizándose", como bloques de minería o de perforación. En piezas que requieren una precisión de rectificado precisa, como moldes de estampación, se proporcionan piezas prefabricadas con tolerancias ajustadas para rectificado o electroerosión.
13. Método de fijación: el carburo de tungsteno se puede fijar a otros materiales mediante cualquiera de los tres métodos siguientes: soldadura fuerte, unión con resina epoxi o métodos mecánicos. Al proporcionar preformas para rectificado o electroerosión, se debe tener muy en cuenta la baja tasa de expansión térmica del carburo de tungsteno.
14. Coeficiente de fricción: en comparación con el acero, los compuestos de carburo de tungsteno presentan valores de coeficiente de fricción en seco más bajos.
15. El compuesto de carburo de tungsteno de temple tiene una excelente resistencia al desgaste de la superficie y un excelente rendimiento de soldadura.
16. Resistencia a la corrosión: la resistencia a la corrosión de los grados especiales es similar a la de los metales preciosos. Para muchas aplicaciones, los grados convencionales tienen condiciones de resistencia a la corrosión suficientes.
17. Resistencia al desgaste: en condiciones como el desgaste, la corrosión y el desgaste, la longitud de desgaste del carburo de tungsteno es 100 veces mayor que la del acero. La resistencia al desgaste del carburo de tungsteno es mejor que la del acero para herramientas resistente al desgaste.
18. Tratamiento de la superficie: el tratamiento de la superficie de la sección sinterizada es de aproximadamente 50 micropulgadas. El uso de muelas de diamante para el rectificado de superficies, cilíndricos o internos puede producir productos de 18 micropulgadas o más, y puede producir productos de tan solo 4 a 8 micropulgadas. El rectificado y bruñido con diamante puede producir 2 micropulgadas y el pulido es de tan solo ½ micropulgada.
19. Estabilidad dimensional: el carburo de tungsteno no sufre transformación de fase durante el calentamiento y el enfriamiento y mantiene su estabilidad indefinidamente. No requiere tratamiento térmico.